【引言】飞机动力失效还可挽回吗?飞机失去动力会怎样?映森情感整理,获取情感知识“飞机动力失效还可挽回吗”的内容如下:
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如果飞机的两个发动机都停止工作怎么办?
如果你是乘客的话,请你做好更坏打算的准备,给家人留下遗言,更好多说一些正能量的东西。你必须要有过硬的心理素质,面对这种情况,你所能做的就是安慰自己的情绪,不要给空乘人员添乱就好。
如果还有其他发动机的话还可以继续坚持,如果只有两个发动机,就滑翔,找合适的地点迫降,迫降在开阔地,客机可以迫降在水面上。如果没有合适的地点或者飞机失控,可以跳伞。
一台发动机工作的时候飞机还可以勉强滑行的。
是的,飞机在引擎完全停止工作的是可以迫降的,而且理论上讲飞机处于的高度越高,迫降的几率就越大。
如果飞机某个部件毁坏了,还能正常飞行吗
如果是有两个发动机的飞机,坏掉一个之后是可以继续飞的;要是只有一个发动机的飞机的发动机坏了,那就很危险了。
可以,在飞机设计的时候就已经考虑到这个问题,飞机上有一个速度叫做绿点速度,只要维持在这个速度以上,飞机坏了一个引擎还可以继续飞行。
综上所述,飞机只靠一个发动机是可以继续飞行的。
飞机失速能挽救吗
您好,我就为大家解答关于飞机失速怎么挽救,飞机失速相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!飞机失速,这时候正确的做法应该是快速放下操作杆,让机头朝下,利用向下的速度提升飞机的速度,让飞机速度趋于平稳。
事实上,飞机在任何情况下都可能失速,例如对正在高速飞行的特技飞机用机,突然猛拉操纵杆就很容易失速。
这点是肯定可以的,但还要当时情况满足从失速状态改出。如果现代客机高度在1W5 FT以下基本上别想了。失速之后改出的方法其实很简单,下压机头,减小攻角,增加推力,俯冲到一定速度之后,缓慢抬头转平飞。
如果飞机液压系统全部失效,要怎么应对?
1、如果你是乘客的话,请你做好更坏打算的准备,给家人留下遗言,更好多说一些正能量的东西。你必须要有过硬的心理素质,面对这种情况,你所能做的就是安慰自己的情绪,不要给空乘人员添乱就好。
2、飞机驾驶盘(驾驶杆)操纵飞机时必须依靠液压系统完成操纵。
3、钢索传动的飞机一旦液压失效,可以靠飞行员的力量克服舵面的阻力继续操作飞机,但飞机越大力越大。电传动的飞机一旦液压实效,飞机就会失控 所以为了防止液压全部失效,在设计上有多套设备保证安全。
飞机在引擎全部失效情况下,能成功迫降吗
1、有可能。但前提条件是飞机滑翔距离内有适宜的迫降场地,更好是机场。飞机在正常巡航高度失去动力以后,能在空中停留的时间也就10到20分钟,滑翔距离很难超过200公里。这个范围内若有跑道长度足够的机场,成功迫降的机会大幅增加。
2、很难。高速状态下目前常见的波音空客飞机滑翔性能都还不错,所以所有发动机挂掉的情况下更令人害怕的其实不是失去推动力,而是失去电力和液压动力。
3、可以的!如果附近有机场,飞行员可以把飞机降落在跑道上,成功的可能性更大。如果机场比较远超出了飞机飘降的范围,就应该选择比较平坦的地面或者水上,如果是战斗机或者比较小的私人飞机还可以选择降落在高速公路上。
4、航班降落速度太快,飞机控制太难,并且只有一次机会,无法复飞……结局:143航班着地后,前起落架随即被顶回机舱,飞机的机鼻着地,反而极大的起到了减速作用,帮助143成功的完成迫降,无人重伤。
5、舵面会被锁死。此时,飞行员按照设计方提供的空滑迫降曲线——它给出不同的高度、速度、距离机场的航程情况下,飞机应该选择的飞行剖面——对飞机进行操作。更后进场阶段,放起落架和刹车会使用应急的高压气体进行。
6、在设计上是可以的,但是有很多限制条件。更常见的波音、空客飞机都有双发停车后的应急设备。可以用电瓶电、应急发电设备、全机械装置等控制飞机在天上滑行,降落。
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