【前言】如何挽回机油增多？解决机油增多的办法？情感问题解答，找映森唤爱“如何挽回机油增多”的正文如下：
情感目录一览：
热车、跑高速，解决你的机油增多现象
在机油增多的声音频频从网络发出来的时候，家住湖北的刘先生也遇到了同样的问题。与很多人一样，受此次疫情影响，刘先生几个月没"挪窝"，等到终于可以稍微活动一下的时候，忍不住要开车出去"放放风"，但检查车辆时无意中发现机油增多了，"机油增多肯定意味着有什么异常"，刘先生这么想着的时候，心里的烦闷可想而知，忙不迭上网搜查原因。
当然刘先生不是个案，遇见这样现象的网友早已经将自己的各种疑问、甚至投诉发在了网上。"机油增多"到底怎么回事，需不需要如此恐慌？我们先从原理部分说起。
据天津大学机械工程学院教授、天津大学内燃机燃烧国家重点实验室副*姚春德所说，机油增多有三方面原因：一是出厂时机油加入过多；二是汽油进入到机油里面；三是机油里面混进了水。第一种情况显然可以忽略，那只是人为的一点儿误差，后面两种情况才是关注的重点。
为什么机油里面会混进机油或者水分？还得从发动机的气缸燃烧室与曲轴之间的结构说起。机油在发挥润滑作用的曲轴箱内储存，缸内的活塞由于剧烈运动的设计需要，与缸壁之间并不会存在绝对意义上的严格封闭，在发动机喷油嘴喷油时（侧置喷油嘴更为明显），如果汽油并未充分燃烧的情况下，一部分汽油就会附着在气缸的缸壁上形成"湿壁现象"。
随着活塞环的上下运动，这些未燃烧附着在缸壁上的汽油通过油环窜入曲轴箱，与机油混合在了一起，所以许多机油增多的车主，常常能够在机油标尺上闻到一股汽油的味道。
而且在低温或者低速行驶下，发动机内未达到足够的温度，内外形成温差，燃烧产生的水蒸气和部分废气遇冷凝结成液体，也会流入到机油中，同样会导致机油液面上升。
而发动机工程师为了解决这个问题，特意配备了曲轴箱强制通风系统（PCV）。当发动机在高温状态下工作，混入机油内的汽油、废气和少量水汽会蒸发，通过PCV及油气分离器进行分离，蒸发的机油导回曲轴箱，其他的汽油、水汽将被被导入进气歧管，然后进入燃烧室进行二次燃烧。将机油蒸气导回曲轴箱，从而让机油处于一种动态稳定的状态。
也就是说，只要发动机达到足够的温度，后两者情况都可以解决，因而属于正常情况下的机油增多。之所以在此次疫情期间，众多车型都出现机油增多现象，也有个合理的解释。中国内燃机学会副秘书长、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长、原中国内燃机工业协会副秘书长魏安力认为："受疫情影响，春节期间绝大多数用车人群用车环境出现明显改变。短途和超短途的用车环境，导致大多数车辆的发动机工作在低温环境下，未达到发动机更佳工作温度，相比以往，发动机运行时间大大缩短。加上春节期间寒冷的天气环境，使得发动机机油频繁冷热交替，冷启动且汽车运行距离较短，从而导致机油问题的出现与加重。"
刘先生在看完相关解析之后，立即去亲身"检验"了一番，开车出去了跑了两个小时，回来再观察，发现机油增多现象已经基本恢复正常。还有同样问题的朋友，不妨也试试。如果仍然不能解决，就需要寻求专业技术支持了。总之，遇见机油增多，先不用过分紧张，弄清情况后，"对症下药"即可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发动机机油增多怎么办
发动机机油增多怎么办发动机机油增多怎么办 发动机机油增多了，应尽快去维修店或者4S店进行维修处理：1、使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，此外，机油粘度过低或过高也会导致发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁磨损加剧，密封性能下降，导致机油增多；2、活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封不良，气缸壁机油进入燃烧室，造成燃烧机油的现象；3、添加机油量过多造成燃烧油。当机油升到中线以上时，由于机油压力高，发动机润滑过程中经过飞溅润滑的部分会过多地进入燃烧室燃烧。 @2019
机油增多有什么危害？机油增多更好的处理方法
; 机油增多一般是机油中混进了汽油或者水分，一旦混进了一定量的机油或水分后，便会产生一定的影响或危害。机油增多可理解为是机油被稀释了，也就是说机油的粘度会下降。这会使机油润滑能力、冷却散热能力不足，导致气缸拉缸、轴瓦磨损，影响了发动机正常使用，严重的话会降低发动机的使用寿命。
当机油增多到一定程度，超过机油尺的上限值时，会使部分机油进入燃烧室内，参与燃烧，导致烧机油现象的发生。烧机油会有比较严重的后果，三元催化转化器失效，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良影响。
机油增多更好的处理方法
在低温的环境下，多进行热车、跑高速等行为，让发动机达到足够的温度条件，机油中混进的汽油或水分可以被蒸发出去。出现少量机油增多现象的话，可以尝试通过提升发动机的温度来解决。但如果机油增多现象并没有得到改善的话，更好到4S店或者是维修店进行深入专业的检查，查找故障源头，解决机油增多问题，让机油可以更好保护发动机，为发动机的运行营造良好的工作环境。
机油增多怎么解决
【太平洋汽车网】准备一个注射器以及一根塑料管。将塑料管一头放入机油箱之中，另一头连在注射器的前端，然后将注射器向外拉就好了。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91times;10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
【概述】如何挽回机油增多？解决机油增多的办法？情感困惑联系客服，更多“解决机油增多的办法”的解读关注映森：https://www.zshdch.com/
